Nowe prawo drogowe - dożywotni zakaz, przepadek auta i zakaz spotów

Scena zmienia się od stycznia 2026 r. – Policja zyskuje nowe narzędzia do ścigania nielegalnych wyścigów i brawurowej jazdy. Ustawy wprowadzają surowsze sankcje karne, zatrzymania praw jazdy i przepadek pojazdów. Biuro Ruchu Drogowego KGP przedstawia spis najważniejszych zmian.

jak podaje Policja: “W 2026 roku wchodzą w życie istotne zmiany w przepisach prawa, których celem jest poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz skuteczniejsze przeciwdziałanie najgroźniejszym zachowaniom na drogach.”

Nowe przepisy wynikają z dwóch ustaw uchwalonych pod koniec 2025 r. i mają wejść w życie w różnych terminach – podstawowe zmiany od 29 stycznia 2026 r., kolejne regulacje od 3 marca, 30 marca, 3 czerwca i 3 września 2026 r. Zmiany obejmują kodeks karny, kodeks wykroczeń i Prawo o ruchu drogowym.

W kodeksie karnym wprowadzono definicję nielegalnego wyścigu oraz nowe typy przestępstw. Zmiany obejmują m.in.:

• wprowadzenie legalnej definicji nielegalnego wyścigu (art. 115 § 26 k.k.) i karalność organizowania, prowadzenia lub udziału w takich wyścigach (art. 178c k.k.);
• nowe przestępstwo jazdy brawurowej (art. 178d k.k.) – dotyczy kierującego, który jednocześnie rażąco przekracza dopuszczalną prędkość, rażąco narusza inne zasady bezpieczeństwa ruchu drogowego i naraża człowieka na bezpośrednie niebezpieczeństwo utraty życia lub zdrowia;
• przewidziano odpowiedzialność karną niezależnie od tego, czy w zdarzeniu doszło do wypadku.

Wprowadzono też zaostrzenia przy wypadkach ze skutkiem śmiertelnym. Sąd zastosuje znacznie surowsze sankcje, jeżeli sprawca:

• uczestniczył w nielegalnym wyścigu,
• prowadził w warunkach jazdy brawurowej,
• kierował mimo orzeczonego sądowego zakazu prowadzenia pojazdów (art. 177 § 2a k.k.).

Szczególną zmianą jest obligatoryjny dożywotni zakaz prowadzenia pojazdów wobec osoby, która ponownie złamała orzeczony wcześniej zakaz prowadzenia (art. 42 § 3 k.k.). Dodatkowo ustawodawca przewidział zaostrzenie odpowiedzialności majątkowej – przy zawartości alkoholu co najmniej 1,5‰ sąd obligatoryjnie orzeka przepadek pojazdu mechanicznego (art. 44b k.k.). Takie rozwiązania zwiększają zakres powołanie się na kodeks karny w postępowaniach przeciwko kierowcom.

Nowe typy wykroczeń penalizują zachowania wcześniej typowe dla tzw. spotów motoryzacyjnych. Odpowiedzialność będzie ciążyć m.in. za:

• organizowanie spotów i zlotów motoryzacyjnych bez wymaganego zawiadomienia,
• umyślne uczestnictwo w takich spotkaniach,
• udział w nielegalnym wyścigu jako pasażer lub widz,
• celowe wprowadzanie pojazdu w poślizg (drift) oraz jazdę “na jednym kole”.

Prawo przewiduje też sankcje administracyjne – za celowy drift lub jazdę na jednym kole prawo jazdy zostanie zatrzymane na 3 miesiące (przepisy obowiązują od 30 marca 2026 r.).

Druga z ustaw zmienia zasady systemowe i reguluje zachowania młodych użytkowników dróg. Najważniejsze rozwiązania to:

• możliwość uzyskania prawa jazdy kategorii B od 17. roku życia pod nadzorem pasażera-opiekuna;
• rozszerzony nadzór nad prędkością – od 3 marca 2026 r. zatrzymanie prawa jazdy za przekroczenie dopuszczalnej prędkości o więcej niż 50 km/h dotyczy także dróg jednojezdniowych dwukierunkowych poza obszarem zabudowanym;
• obowiązek używania kasków ochronnych przez dzieci i młodzież do 16. roku życia podczas jazdy rowerem, hulajnogą elektryczną i urządzeniami transportu osobistego – od 3 czerwca 2026 r.;
• podwyższenie minimalnego wieku użytkowników hulajnóg elektrycznych i urządzeń transportu osobistego z 10 do 13 lat;
• zmiany w okresie próbnym i możliwość jego wydłużenia w razie wykroczeń – przepisy będą stosowane od 3 września 2026 r.

Nowe regulacje przekazało Biuro Ruchu Drogowego KGP. W komunikacie wskazano, że celem ustaw jest ograniczenie zjawisk takich jak nielegalne wyścigi, celowe driftowanie i masowe spotkania bez nadzoru, które zagrażają życiu i zdrowiu uczestników ruchu drogowego.

To uderzenie w anarchię na drogach - surowe sankcje mogą zdusić dzikie wyścigi, ale jednocześnie wprowadzą silną presję administracyjną na organizatorów i uczestników masowych spotkań motoryzacyjnych, którzy dotychczas działali w szarej strefie.

na podstawie: Policja Zakopane.