Nocne opryski przy torach PKP obejmą trasę od Suchej Beskidzkiej po Zakopane

Między Suchą Beskidzką a Zakopanem nocą pojawią się ekipy PKP, które ruszą z opryskami chwastobójczymi przy torach. Zabieg ma objąć odcinki linii 98 i 99 wraz ze stacjami po drodze, ale tylko wtedy, gdy pogoda pozwoli bezpiecznie wykonać pracę. To rutynowa akcja utrzymaniowa, lecz dla terenów przy kolei ważny jest jeden szczegół – środki będą nanoszone po zmroku i w wąskim pasie przy torowisku.

• Na linii 98 opryski ruszą od Suchej Beskidzkiej do Chabówki
• Trasa do Zakopanego wejdzie w nocny cykl zabiegów

Na linii 98 opryski ruszą od Suchej Beskidzkiej do Chabówki

PKP Polskie Linie Kolejowe, Zakład Linii Kolejowych w Nowym Sączu, zapowiada coroczne odchwaszczanie na odcinku linii kolejowej nr 98. Zabieg obejmie tor szlakowy oraz tory stacyjne w kilku miejscowościach po drodze.

• 17/18 maja – pierwszy termin prac
• 18/19 maja – kolejna noc oprysku
• 19/20 maja – ostatnie planowane wejście na tym odcinku

Prace mają objąć Maków Podhalański, Osielec, Jordanów, Skawę i Chabówkę. Oprysk zostanie wykonany środkiem Baldron 400SL z pojazdu szynowego, na szerokość około 2 metrów po obu stronach osi toru. Według PKP działania poprowadzą przeszkoleni pracownicy.

Więcej aktualności z Zakopanego znajdziesz na stronie głównej reporter.zakopane.pl, a wydarzenia i imprezy na najbliższe dni zawsze na reporter.zakopane.pl/wydarzenie.

Trasa do Zakopanego wejdzie w nocny cykl zabiegów

Druga część akcji dotyczy linii kolejowej nr 99 Chabówka – Zakopane. Tu opryski mają objąć tor szlakowy oraz tory stacyjne w Rabie Wyżnej, Sieniawie, Lasku, Nowym Targu, Szaflarach, Białym Dunajcu, Poroninie i Zakopanem.

• 21/22 maja – pierwszy termin na linii 99
• 22/23 maja – drugi termin
• 25/26 maja – trzeci termin
• 26/27 maja – czwarty termin

PKP zastrzega, że przy niekorzystnej pogodzie zabieg zostanie przesunięty na najbliższy sprzyjający termin. To istotne zwłaszcza tam, gdzie torowisko przebiega blisko zabudowy i codziennych szlaków komunikacyjnych – prace mają się odbywać w nocy, by ograniczyć utrudnienia, ale przy kolejowym ruchu utrzymaniowym i tak warto liczyć się z obecnością sprzętu w pasie przytorowym.

na podstawie: Urząd Miasta Zakopane.