Koniec budowy przy Zakopiance. Nowy dojazd porządkuje ruch

W Zakopanem domknięto drogowy fragment, który od miesięcy czekał na kierowców. Nowy odcinek od ronda im. Klimka Bachledy przy ulicy Spyrkówka do ulicy Chyców Potok kończy bezpośrednie połączenie Centrum Komunikacyjnego z Zakopianką. To tylko 331 metrów, ale właśnie takie krótkie brakujące ogniwo potrafi najbardziej rozregulować przejazd. Od 17 czerwca zmieni się też organizacja ruchu na Chramcówkach i Do Samków, więc efekt inwestycji będzie widoczny od razu.

• Ostatnie 331 metrów domyka połączenie z Centrum Komunikacyjnym
• Pod asfaltem znalazły się też elementy, których zwykle nie widać

Ostatnie 331 metrów domyka połączenie z Centrum Komunikacyjnym

Miasto Zakopane zakończyło jedną z ważniejszych inwestycji drogowych w tej części miasta. Nowa trasa ma przede wszystkim uporządkować przejazd między centrum a drogą krajową nr 47 i odciążyć ulicę Kasprowicza, która dotąd brała na siebie sporą część ruchu.

To właśnie ten krótki odcinek ma największe znaczenie dla układu komunikacyjnego wokół Centrum Komunikacyjnego. Dzięki niemu dojazd staje się bardziej czytelny, a kierowcy dostają prostsze połączenie z Zakopianką. W mieście, gdzie samochody, autobusy i ruch turystyczny przecinają się niemal bez przerwy, taki fragment drogi potrafi zmienić więcej, niż sugeruje sama długość na mapie.

Stała zmiana organizacji ruchu na ulicach Chramcówki i Do Samków ma dodatkowo uporządkować przepływ aut w rejonie, który od dawna potrzebował bardziej spójnego rozwiązania. Dla mieszkańców oznacza to przede wszystkim mniej przypadkowych manewrów i lepsze rozłożenie ruchu na sąsiednich ulicach.

Więcej aktualności z Zakopanego znajdziesz na stronie głównej reporter.zakopane.pl, a wydarzenia i imprezy na najbliższe dni zawsze na reporter.zakopane.pl/wydarzenie.

Pod asfaltem znalazły się też elementy, których zwykle nie widać

Inwestycja nie ograniczyła się do położenia asfaltu. Wykonano także chodniki, nowoczesne oświetlenie LED, kanał technologiczny, przebudowano istniejącą infrastrukturę techniczną i zbudowano niezbędne konstrukcje oporowe.

W praktyce taki zestaw prac oznacza, że droga ma być nie tylko gotowa do użytku, ale też przygotowana na dłuższy okres eksploatacji. To ważne zwłaszcza w miejscu, gdzie ruch nie jest równy przez cały rok, lecz zmienia się wraz z sezonem i liczbą przyjezdnych.

Koszt przedsięwzięcia wyniósł 6 358 147,64 zł brutto. W ocenie miasta nowy odcinek ma służyć zarówno mieszkańcom, jak i turystom, którzy poruszają się po tej części Zakopanego i potrzebują bezpieczniejszego, bardziej przewidywalnego przejazdu.

na podstawie: Urząd Miasta Zakopane.