91 załóg, legendarne samochody i 200 km trasy. Rajd Żubrów znów rozgrzeje Podhale

Zabytkowe rajdówki, kultowe Fiaty 126p, mocne Audi i kierowcy, których nazwiska od lat kojarzą się z polskim motorsportem. 59. Międzynarodowy Rajd Żubrów zapowiada się jako wyjątkowe spotkanie pokoleń za kierownicą. Na trasę prowadzącą przez Podhale i Orawę wyruszy 91 załóg, w tym ekipy z Włoch, dawni mistrzowie oraz zawodnicy startujący historycznymi samochodami. Tegoroczna edycja ma dodatkowy wymiar – mija dokładnie 60 lat od narodzin rajdu, którego pomysłodawcą był legendarny Sobiesław Zasada.

Nie będzie to jednak wyłącznie sentymentalny powrót do historii. Uczestników czeka blisko 200 kilometrów jazdy, dziesięć prób sportowych i rywalizacja, w której doświadczenie za kierownicą może okazać się równie ważne jak osiągi samochodu.

Rajd Żubrów od 60 lat łączy mistrzów, weteranów i miłośników motoryzacji

Historia tej imprezy rozpoczęła się w 1966 roku, gdy Sobiesław Zasada, świeżo upieczony rajdowy mistrz Europy, zaproponował zawody dla osób związanych ze sportem samochodowym.

Powiązany artykuł

59. Międzynarodowy Rajd Żubrów 2026 w Zakopanem. 91 załóg, zabytkowe samochody i 10 prób sportowych

Pierwsza edycja odbyła się pod nazwą I Ogólnopolski Rajd Działaczy i Sympatyków Sportu Samochodowego. Nie był to typowy rajd dostępny dla każdego chętnego kierowcy. Uczestnicy otrzymywali imienne zaproszenia, a na starcie spotykali się zawodnicy, sędziowie i działacze motorsportu.

W inauguracyjnej imprezie wystartowało 60 załóg. Trasa liczyła 220 kilometrów i prowadziła z Zakopanego przez Podhale, Spisz i Orawę, sięgając aż do Limanowej, po czym wracała pod Tatry.

Wśród uczestników znaleźli się między innymi przedwojenny mistrz kierownicy Jan Ripper, który prowadził Syrenę, oraz Zbigniew Baran, późniejszy znany kierowca i pilot rajdowy.

Sam Sobiesław Zasada wielokrotnie triumfował w zawodach, które z czasem stały się jedną z najbardziej rozpoznawalnych imprez środowiska polskiego sportu samochodowego.

Choć od pierwszego rajdu minęło 60 lat, tegoroczne zawody będą miały numer 59. Powodem jest przerwa w 2020 roku, kiedy impreza nie odbyła się z powodu pandemii.

Ta historia tłumaczy wyjątkowy charakter Rajdu Żubrów. Nie chodzi wyłącznie o wyniki i puchary. To także okazja do spotkania ludzi, którzy przez dziesięciolecia tworzyli polskie rajdy, wyścigi samochodowe i wyścigi górskie.

Najświeższe wiadomości z Zakopanego czekają na stronie głównej reporter.zakopane.pl, a koncerty, spotkania i imprezy na najbliższe dni – w kalendarzu wydarzeń.

Na trasach Podhala i Orawy pojawią się Fiaty 126p, rajdowe Audi i włoskie klasyki

Tegoroczna rywalizacja zapowiada się interesująco już na poziomie listy zgłoszeń. 91 załóg to mieszanka różnych pokoleń kierowców i samochodów reprezentujących odmienne epoki motoryzacji.

Szczególną grupę tworzy 14 włoskich załóg zabytkowych samochodów, związanych z automobilklubem z Brescii. Ich obecność nie jest przypadkowa – włoscy miłośnicy klasycznej motoryzacji od lat przyjeżdżają jesienią do Zakopanego, by uczestniczyć w Rajdzie Żubrów.

Na trasie nie zabraknie też samochodów, które dla wielu Polaków pozostają symbolem dawnych czasów. Fiaty 126p poprowadzą zawodniczki Ladies Rally Team.

Co ciekawe, za kierownicą popularnego „malucha” pojawi się również doświadczony Andrzej Lubiak, pilotowany przez Macieja Wisławskiego. To zestawienie zapowiada jedną z ciekawszych rywalizacji tegorocznego rajdu.

Wśród zgłoszonych znajdują się także ubiegłoroczni triumfatorzy poszczególnych kategorii:

• Jerzy Baran i Maciej Kordeusz – Audi TT RS, grupa Żubr.
• Paweł Mildner i Paweł Konik – Audi RS 3, grupa Junior.
• Maurizio Colpani i Giovanni Mattanza – Ford Sierra Cosworth, grupa Classic.
• Artur Chwist i Filip Sarna – Mercedes-AMG A45, grupa Open.

Lista uczestników jest jednak znacznie bogatsza. W rajdzie pojawią się również Jan Kościuszko i Janusz Bronikowski w Fiacie 125p, Ryszard Adamek i Filip Stopa w Mitsubishi Lancerze oraz Piotr Adamus z Katarzyną Adamus w Audi S3.

Włoski akcent wzmocni Rosario Bossoni, pilotowany przez Cristoforo Paterliniego, w Lancii Coupé HF.

Duże zainteresowanie mogą wzbudzić samochody znane z historycznych rajdów. Grzegorz Olchawski i Przemysław Bosek wystartują Audi Sport Quattro S1, natomiast Mariusz Polak i Bartłomiej Polak pojadą Audi B2 Coupé Quattro.

W stawce znalazła się również załoga Szerla/Oziębło w BMW E36. Miejsce zmarłego, wielokrotnego mistrza Polski Janusza Szerli zajął jego syn Michał Szerla. To jeden z tych startów, które przypominają, jak silnie historia rajdów związana jest z rodzinnymi tradycjami.

Obecność tak różnych pojazdów sprawia, że Rajd Żubrów będzie również okazją do zobaczenia samochodów, które na co dzień rzadko pojawiają się na drogach. Obok niewielkich Fiatów 126p wystąpią mocne konstrukcje z napędem na cztery koła i klasyczne auta pamiętające wcześniejsze dekady motorsportu.

Dziesięć prób sportowych i blisko 200 kilometrów rywalizacji

59. Międzynarodowy Rajd Żubrów odbędzie się 24 października 2026 roku, a dzień wcześniej załogi przejdą formalności administracyjne, badania techniczne samochodów i zapoznają się z trasą.

Organizatorzy przygotowali 197,72 kilometra trasy prowadzącej przez Podhale i Orawę. O sportowym wyniku zadecyduje przede wszystkim 10 prób sportowych, których łączna długość wyniesie około 20 kilometrów.

Start zaplanowano na Placu Niepodległości w Zakopanem. Pierwsza załoga ma wyruszyć o godz. 9.40, a na metę przy Hotelu Bachleda Kasprowy dotrzeć około godz. 16.00.

Rajd zachowuje charakterystyczny podział na kategorie. W grupie Żubr rywalizują najstarsi kierowcy, a głównym trofeum jest Duża Statuetka Żubra. Młodsze załogi w grupie Junior walczą o Złotą Kierownicę Sobiesława Zasady.

Prowadzone będą także osobne klasyfikacje, w tym:

• Samochodów zabytkowych.
• Puchar Pań.
• Dziennikarzy.
• Grup Open i Open Weteran, przeznaczonych dla zawodników posiadających aktualne licencje sportu samochodowego.

Taki system pozwala zestawić ze sobą uczestników o podobnym doświadczeniu lub startujących samochodami o zbliżonym charakterze. Jednocześnie zachowuje tradycję rajdu, w którym równie istotne jak czasy przejazdów są spotkania dawnych i obecnych zawodników.

Zawody zakończy Bal Żubrów, podczas którego najlepsi uczestnicy odbiorą statuetki i puchary.

Organizatorem wydarzenia jest Automobilklub Krakowski. Rajd odbywa się przy wsparciu samorządów, przez których teren prowadzi trasa: Zakopanego, gmin Nowy Targ, Łapsze Niżne, Szaflary i Czarny Dunajec. W przygotowanie wydarzenia zaangażowane jest również Zakopiańskie Centrum Kultury.

Dokładny przebieg trasy oraz harmonogram prób sportowych organizator publikuje na stronie Automobilklubu Krakowskiego. To szczególnie istotne dla osób, które chciałyby zobaczyć rajdowe samochody w akcji i wybrać odpowiednie miejsce do obserwowania przejazdów.

Po sześciu dekadach Rajd Żubrów nadal pozostaje wydarzeniem, w którym historia polskiego motorsportu spotyka się ze współczesną rywalizacją. 91 załóg, włoskie klasyki, legendarne nazwiska i wymagająca trasa pod Tatrami pokazują, że jubileuszowa edycja nie będzie jedynie wspomnieniem dawnych sukcesów. To wciąż żywa tradycja, która co roku wraca na drogi Podhala i Orawy.

Źródło: materiały organizatora 59. Międzynarodowego Rajdu Żubrów – Automobilklubu Krakowskiego.